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公路護欄低了，視覺通透性增強了，阻隔桿少了，城市整齊清新了。公路護欄高了影響漂亮和視野。近一兩年裝了不少公路護欄，有用地將人車分流，依據(jù)最近市民反響，公路護欄太低，行人翻越的多，效果非常有限。為此，主張把公路護欄裝得高一些，也有市民表明出了不同定見，以為公路護欄再高，仍會有人翻越。而高護欄影響漂亮。
護欄矮些好仍是高些好？公路護欄的效果是顯著的。沒裝公路護欄之前，因為行人亂穿馬路，每年都有好幾人命喪車輪；09年一裝上公路護欄，到現(xiàn)在為止，還沒有呈現(xiàn)死人事端。人民路本來亂掉頭的多，常常出事端，后來加裝公路護欄，事端顯著少了。
在興旺的城市，公路護欄也很多存在，就是讓人車別離，各行其道。公路護欄越高文明程度越低交警張警官：公路護欄的高度，現(xiàn)在尚沒有一致的標準。能夠必定的是：公路護欄高了，能夠有用的避免行人跨過，但路途中心長距離建立一條高高的人工阻隔帶，給人感覺過于僵硬，不易與路途周邊環(huán)境調和調配，并且公路護欄太高，看似給翻越護欄的行人制作了妨礙，添加了翻越護欄的難度。
但在公路護欄開口處，簡單阻止機動車駕駛員的視野，看不到從路途另一側橫過馬路的行人，也簡單引發(fā)路途交通事端，從這個視點來說，添加了正常橫過馬路的行人發(fā)作交通事端的概率；公路護欄低了，盡管感覺較人性化，但圖便利翻越的人會天然添加，也不利于交通安全。
公路護欄的高度，其實是護欄的阻隔效果、維護效果、導向效果、美化效果的取舍成果，從另一個視點說，它也反映了一個城市交通參與者的交通文明程度的凹凸。公路護欄越低，對交通參與者的自律性要求就越高，因而，一位交通專家說："城市公路護欄不是越高越多越好，只要人們真實恪守交通規(guī)則，才算是真實的文明！
